El Scania L 111 es un camión que marcó un hito en la historia del transporte de carga en Argentina. Su historia se entrelaza con la radicación de Scania en el país y su consolidación como líder en el mercado de camiones pesados.

Orígenes y Producción:

• La producción del Scania L 111 en Argentina comenzó el 1 de diciembre de 1976 en la planta de Colombres, provincia de Tucumán. Este evento marcó un antes y un después, ya que fue el primer camión Scania de fabricación nacional.
• Este modelo, conocido popularmente como el “Yacaré Naranja” debido a su distintivo color y robustez, rápidamente se ganó la confianza y el respeto de los transportistas argentinos.
• La producción del L 111 continuó hasta 1982, con un total de 2306 unidades fabricadas en diversas versiones, incluyendo el L 111 D/DS y el LT 111 D/DS.

Características y Especificaciones:

• El L 111 se ofrecía con dos opciones de motor diésel de seis cilindros en línea:
  • DN11: 11 litros, 202 CV de potencia.
  • DS11: 11 litros, 296 CV de potencia con turbocompresor.
• Contaba con una caja de cambios GR 860 de 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás.
• Su chasis robusto y configuración de carrocería sobre bastidor lo hacían ideal para diversas aplicaciones de carga pesada.
• El L 111 también se caracterizaba por ofrecer una cabina más cómoda para el conductor en comparación con los modelos de la época.

Su importancia cultural trascendió las rutas, llegando a ser protagonista de la película argentina “Las Acacias” (2011).

El Scania L 111 se convirtió en un ícono del transporte argentino, siendo reconocido por su fiabilidad, potencia y durabilidad.

Incluso después de décadas de su discontinuación, muchas unidades del L 111 siguen en funcionamiento en las rutas argentinas, testimoniando su calidad de construcción.

Hoy en día, el “Yacaré Naranja” es considerado un camión de colección y un símbolo de orgullo para los transportistas y entusiastas de los camiones en Argentina.