El Renault Trucks E-Tech T 2026 marca un punto de inflexión para la firma francesa al entrar de lleno en el transporte de larga distancia. Si antes los eléctricos estaban limitados a la distribución urbana, esta nueva generación llega con capacidades que compiten directamente con el diésel en rutas regionales y nacionales.

1. El Salto a los 600 km de Autonomía

La gran novedad para 2026 es la llegada de las versiones de rango extendido (E-Tech T 780), que rompen la barrera de la autonomía.

2. Carga Ultra-Rápida: El sistema MCS

Para que un camión de 600 km sea viable, la carga debe ser veloz. Renault introduce el Megawatt Charging System (MCS). Recarga en la pausa: Permite recuperar unos 350 km de autonomía en solo 45 minutos (el tiempo de descanso obligatorio del conductor).
Compatibilidad: Además del MCS para ruta, mantiene el estándar CCS de hasta 350 kW para cargas en bases logísticas o depósitos.

3. Interior Digital y Confort Operativo

La cabina del E-Tech T ha sido diseñada para reducir el estrés del conductor, con una interfaz que parece más la de un coche moderno que la de un vehículo industrial pesado:

Pantallas Duales: Un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas personalizable y una pantalla táctil secundaria de 9 pulgadas orientada al conductor con interfaz Android.
Ergonomía Mejorada: Incluye una nueva columna de dirección ajustable en tres direcciones (con un solo pedal) y acabados específicos en tonos azul y rojo exclusivos de la gama eléctrica.
Silencio de Marcha: La ausencia de motor de combustión, combinada con la suspensión neumática completa, ofrece una experiencia de conducción que reduce significativamente la fatiga acústica.